Administrerende direktør, Skúli Mogensen, i det islandske flyselskapet WOW Air spår at om ikke lenge vil flyselskap gi ut gratis billetter for å fylle flyene.
«– Jeg kan se for meg at vi betaler passasjerer for å fly, sier sjefen for WOW Air, Skúli Mogensen.»[1]
I dag selger flyselskapet billetter ned i 55 USD (ca. 450 kr) en vei mellom USA og Europa.[2] I dag flyr de på destinasjoner som Los Angeles, San Francisco, Miami, Amsterdam, Netherlands; Copenhagen, Danmark; Dublin, Irland; London, England; Berlin, Tyskland, Brussels, Belgium; Edinburgh, Scotland; og Frankfurt, Germany.[2]
Tenk om Rygge kan bli en norsk destinasjon. Ryanair tar seg av Europa og WOW Air tar det internasjonalt. Da kan Ryanair feede inn trafikk fra Europa inn i US-markedet. Men det krever at politikerne øyeblikkelig avskaffer flypassasjeravgiften og lover stabile forhold for bransjen uten nye avgifter.
Selskapet benytter Airbus A330 for flights til vestkysten av USA og Airbus A321 til østkysten «The West Coast flights will be operated using Airbus A330 wide-body jets, while flights out of the Northeast will use narrow-body Airbus A321s.»[3]
I artikkelen http://venneravrygge.no/2017/06/25/kan-en-tredje-rullebane-pa-gardermoen-vaere-bra-for-rygge/ viste vi at Rygge har en rullebane på 2442 meter [4] [5]. Den er lang nok til begge disse flytypene: A321 krever 6525 ft (1989 m) og A330 (300 og 200) krever 6791 ft (2070 m) i henhold til Air Cyber Alliance [6] så long haul over Island er fullt mulig med dette selskapet på Rygge!
Er dette en bra mulighet?
Kilder
[1] http://e24.no/naeringsliv/reise/islandsk-flysjef-spaar-gratis-flybilletter/24097920
[2] http://nordic.businessinsider.com/wow-air-cheap-flights-to-europe-2017-6?r=US&IR=T
[3] http://www.businessinsider.com/wow-air-airline-ceo-tickets-cheaper-69-dollars-2017-1?r=US&IR=T&IR=T
[4] http://venneravrygge.no/2017/06/25/kan-en-tredje-rullebane-pa-gardermoen-vaere-bra-for-rygge/
[5] https://stianeliassen.wordpress.com/2013/02/13/norske-rullebanelengder/
[6] http://aircyber.weebly.com/aircraft-runway-requirements.html