Ryanair, gjenåpning og flypassasjeravgiften

(http://venneravrygge.no/2017/02/09/ryanair-fjern-avgiften-og-flyplassen-blir-apnet-igjen/).

Ryanair har gjentatte ganger sagt at de kommer tilbake til Moss lufthavn Rygge om flypassasjeravgiften fjernes:

Avinor på bærekrafttur

Konserndirektør for kommunikasjon og marked i Avinor, Egil Thompson klarer å si følgende til NRK

«– Saman med energieffektivisering og stadig modernisering av flyflåten, samt innfasing av berekraftig biodrivstoff, kan elfly bidra til at dei samla klimagassutsleppa frå norsk luftfart blir reduserte, seier Thompson.»[2]

En gang til «samt innfasing av berekraftig biodrivstoff».

Allerede i 2008 så skrev The Guardian følgende

«Biofuels have forced global food prices up by 75% … Rising food prices have pushed 100m people worldwide below the poverty line, estimates the World Bank, and have sparked riots from Bangladesh to Egypt. Government ministers here have described higher food and fuel prices as «the first real economic crisis of globalisation».»[3]

Vi er vel enige med Avinor at dette er bærekraftig ikke sant?

Vi vet i dag at (professor Ole Henrik Ellestad)

«I tillegg er det et politisk press for å øke tilsetting av biodiesel til fossil diesel til tross for klare advarsler om økt forurensing og mulige økte helseskader. Biodiesel gir i tillegg økte matvarepriser, motorskader og filtertetting.»[1]

Så biodrivstoff er bærekraftig sa du?

Kilder

[1] http://www.klimarealistene.com/2016/12/05/mer-iblanding-av-biodiesel-oker-giftige-utslipp/

[2] https://www.nrk.no/norge/kjos-om-elfly-satsing_-_-gi-heller-pengane-til-unicef-1.14091148

[3] https://www.theguardian.com/environment/2008/jul/03/biofuels.renewableenergy

Skaper titusenvis av arbeidsplasser

Utenlandske Norwegian-reisende legger igjen milliarder av kroner og skaper titusenvis av arbeidsplasser i Norge melder D’FLY

Kilde

https://www.dfly.no/utenlandske-norwegian-reisende-legger-igjen-milliarder-av-kroner-og-skaper-titusenvis-av-arbeidsplasser-i-norge/

Ryanair vil ikke satse i Norge – Mener flypassasjeravgiften er dobbelmoralsk

Nå melder Nettavisen at

«– Vår satsing i Skandinavia vil være fra København og i Danmark. Det er ikke aktuelt å satse mer i Norge eller Sverige hvor de fortsetter å legge på miljøskatt på fly, sier Michael O’Leary, konsernsjef i Ryanair i selskapets kvartalspresentasjon mandag. »[1]

Vi i Venner av Rygge oppfordrer igjen den politiske ledelsen til å innse hvilket idiotisk påfunn flypassasjeravgiften var. Å ødelegge velstand på velezuliansk vis er meget enkelt. Å bygge opp velstand er mye vanskeligere. Vi kan håpe at fornuften overtar og at man faktisk fremmer et forslag om å forkaste denne særdeles skadelige avgiften. Burde vært særdeles enkelt. Spesielt for representantene på østfoldbenken.

Kilder

[1] https://www.nettavisen.no/na24/ryanair-vil-ikke-satse-i-norge/3423489624.html

Nå risikerer vi sterkt økt flyseteavgift – Hva med 860 kr?

Nå meldes det at flypassasjeravgiften vurderes endret. Vi vet jo at Ryanair kommer tilbake til Norge og Rygge for fullt om den fjernes. Våre frekke korrupte politikere som faktisk vil ødelegge vår flotte flynæring og ikke gjenåpne Rygge og gi forbrukerne billige flybilletter.

«– Må økes kraftig

Dersom den norske avgiften blir som disse to landenes flypassasjeravgifter, betyr det at den må økes mye i Norge.»[1]

Hva sier så politikere som er mer opptatt av pokemon og åkre, enn landets beste? Og bedriver en total omdefinering av begreper der 20.-25. åringer omtales som «oktoberbarna» eller menn når de er 17. åringen i åkeren.

«– Vi ønsker en avgift som varierer etter lengden på flyreisen og har en tydeligere klimaeffekt, sa Venstreleder Trine Skei Grande til NRK før valget i fjor.»[1]

Bare hør her

«Tyskland – Avgift fra 7,5 Euro for europeiske ruter til 40 Euro for de lengste reisene – eller fra 72 kroner til 340 kroner. … Sverige – Avgift på 80 kroner for reiser innenfor Europa, 280 kroner utenfor Europa inntil 600 mil, og 460 kroner for reiser lengre enn dette. Innført 2018. … Storbritannia – den såkalte Air Passenger Duty er normalt på enten 13 pund eller 78 pund- eller 143 kroner for reiser i Europa og Nord-Afrika og 860 kroner for reiser lengre enn det.»[1]

Er dette noe vi bør kopiere? Bare de velbeslåtte rike skal ha anledning til å fly. Almuen skal streve veldig med å få råd til å reise til østen eller USA på ferie? Skal vi finne oss i dette?

Kilder

[1] https://www.nrk.no/ostfold/flypassasjeravgiften-kan-oke-mye-1.14012104

Hyklerisk – Venstre foretrekker Rygge påstår de

På torsdag hadde Venstre landstyremøte. Etter møtet uttalte Elvestuen blant annet

«Han mener en gjenåpning av flyplassen på Rygge er langt å foretrekke fremfor enda en rullebane på Gardermoen.» [1]

I samme åndedrag uttales det dog :

«– En ny rullebane vil øke både flytrafikken og klimautslippene kraftig. Norge har signert Paris-avtalen og skal oppfylle EUs klimamål. Økt flytrafikk er ikke forenlig med målsettingen om at Norge skal bli et lavutslippssamfunn, sier landsstyret.»[1]

Det var Venstre som krevde klimaavgifter på 8,9 milliarder da de skulle støtte mindretallsregjeringens budsjett tilbake i 2016[2]. Vi vet jo alle at dette medførte nedleggelse av vår kjære Lufthavn Moss Rygge på grunn av flypassasjeravgiften. Det er hyklersk av Venstre å si at de heller vil ha Rygge når de ikke fremmer forslag om å fjerne flypassasjeravgiften… og ikke beklager lykken Trine Skei Grande uttrykte etter å ha klart å jage Ryanair ut av Norge med personell på bakken.[3]

Kilder

[1]https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/5VwwvX/venstre-nei-til-en-tredje-rullebane-paa-gardermoen

[2] http://venneravrygge.no/2016/11/26/186patetiske-venstre-og-tsg-klager-over-for-darlig-flytilbud/

[3] https://www.f-b.no/debatt/ryanair/moss-lufthavn-rygge/trine-skei-grande-er-glad-for-a-bli-kvitt-ryanair/o/5-59-373115

[4] https://www.nettavisen.no/na24/jubler-for-ryanair-oppsigelse-pa-rygge/3423188398.html

Ingen planer

I går kom den meget gledelige nyheten[3] om at Ryanair vil tilbake til vår kjære Moss lufthavn Rygge.

I Aftenposten står det følgende i dag som siterer Ryanairs markedssjef i Norden Chris Lundshøj:

«Ryanairs beslutning om å anerkjenne fagforeninger åpner for muligheten av nye baseåpninger i Frankrike og Skandinavia. Dessverre har den norske regjeringens flyseteavgift gjort situasjonen svært vanskelig for mindre flyplasser som Rygge. Spesielt fordi denne skatten ikke har noen forbindelse med flybillettpriser eller lufthavnsavgifter. Vi har derfor ingen spesifikke planer for Rygge Lufthavn på dette tidspunkt», skriver Lundshøj. [1]

og NRK skriver:

Flyselskapet Ryanair avviser at de vurderer å starte flygninger fra Moss Lufthavn Rygge med det første. De peker på flypassasjeravgiften som den avgjørende årsaken.[5]

Dermed må de arrogante norske politikerne ta til vettet nå og fjerne disse særdeles skadelige flyseteavgiftene uansett form en gang for alle.

Er vi i Venner av Rygge enige i det?

Bare hør på denne arrogante argumentasjonen der klimasvindelen brukes som argument etter gladnyheten i går. Altså å fjerne tusenvis av arbeidplasser og billige transporttjenester til millioner av nordmenn er helt greit så lenge man kan nevne det grønne skiftet-svindelen:

«- Dette viser at det var riktig av regjeringen å ikke la seg presse da Ryanair kjempet mot flypassasjeravgiften. De er kjent for å utøve press på myndigheter, politikk og forvaltning rundt omkring i Europa for å slippe unna skatter og avgifter. I Norge skal skatte- og avgiftsgrunnlaget være bredt og bidra til det grønne skiftet, sier statsminister Solberg.»[4]

Nei det var IKKE riktig å skattlegge befolkningen med nok en meningsløs og direkte skadelig avgift.

Denne posten er lagt ut på https://www.facebook.com/venneravrygge/posts/548928135481670

Kilder

[1] https://www.aftenposten.no/norge/i/a27bR4/Ryanair-avviser-Rygge-planer

[2] https://www.f-b.no/nyhet/moss-lufthavn-rygge/ryanair/ryanair-avviser-rygge-planer/s/5-46-464896

[3] http://venneravrygge.no/2018/02/05/ryanair-vil-tilbake-til-rygge-i-samtaler-om-gjenapning/

[4] https://www.nettavisen.no/na24/erna-solberg-om-ryanair-nyheten—dette-viser-at-det-var-riktig-av-regjeringen-a-ikke-la-seg-presse/3423413026.html

[5] https://www.nrk.no/ostfold/ryanair_-_-ingen-planer-for-rygge-pa-dette-tidspunktet-1.13901380

Ryanair vil tilbake til Rygge! I samtaler om gjenåpning

Ekstremt gledelig melding i Nettavisen nå. Ryanair ønsker å komme tilbake til Rygge!

«Ryanair-sjefen sier at de er i samtaler om å opprette base på Rygge igjen. Styremedlem i Rygge sivile lufthavn bekrefter at det har vært kontakt.»[1]

Les mer i Nettavisen https://www.nettavisen.no/na24/ryanair-sjef-michael-o%27leary—vi-er-i-samtaler-om-gjenapning-av-rygge/3423412903.html[1]

og i NRK som oppdaterer saken fortløpende
https://www.nrk.no/ostfold/nettavisen_-__ryanair-vurderer-gjenapning-pa-rygge-lufthavn-1.13900627[2]

Denne posten ligger også på Facebook her: https://www.facebook.com/venneravrygge/posts/548454985528985[3]

https://www.dfly.no/ryanair-vurderer-comeback-pa-rygge/

Les også D’Flys artikkel her: https://www.dfly.no/ryanair-vurderer-comeback-pa-rygge/[4] og delt på Facebook her: https://www.facebook.com/venneravrygge/photos/a.103932673314554.1073741831.101825676858587/548553538852463/?type=3[8]

Reaksjoner
I DN omtales og intervjues flere parter: https://www.dn.no/nyheter/2018/02/05/2013/ryanair-innrommer-at-arbeidsrett-ikke-flyseteavgift-var-arsak-til-rygge-nedleggelse

Statsministeren
I Nettavisen står det litt rund Solbergs reaksjoner:http://www.nettavisen.no/artikkel/3423413026

Fremleggelsen
Ryanairs fremleggelse finnes her: https://investor.ryanair.com/results/q3-results-fy18/[5]
* Ryanair «Q3 FY18 Results»: https://investor.ryanair.com/wp-content/uploads/2018/02/Ryanair-Q3-FY18-Results.pdf[6]
* Ryanair «Q3 FY18 Presentation»: https://investor.ryanair.com/wp-content/uploads/2018/02/Ryanair-Q3-FY18-Powerpoint-Presentation.pdf[7]

Kilder

[1] https://www.nettavisen.no/na24/ryanair-sjef-michael-o%27leary—vi-er-i-samtaler-om-gjenapning-av-rygge/3423412903.html
[2] https://www.nrk.no/ostfold/nettavisen_-__ryanair-vurderer-gjenapning-pa-rygge-lufthavn-1.13900627
[3] Denne posten ligger på Facebook: https://www.facebook.com/venneravrygge/posts/548454985528985
[4] https://www.dfly.no/ryanair-vurderer-comeback-pa-rygge/
[5] Med video ca 4:35 ut der skandinavia nevnes https://investor.ryanair.com/results/q3-results-fy18/
[6] https://investor.ryanair.com/wp-content/uploads/2018/02/Ryanair-Q3-FY18-Results.pdf
[7] https://investor.ryanair.com/wp-content/uploads/2018/02/Ryanair-Q3-FY18-Powerpoint-Presentation.pdf
[8] https://www.facebook.com/venneravrygge/photos/a.103932673314554.1073741831.101825676858587/548553538852463/?type=3
[9] https://www.dn.no/nyheter/2018/02/05/2013/ryanair-innrommer-at-arbeidsrett-ikke-flyseteavgift-var-arsak-til-rygge-nedleggelse
[10] http://www.nettavisen.no/artikkel/3423413026