Ifølge D’Fly så økte Torp med 32,3 % i januar 2017 [1]
Totalt 127.418 passasjerer reiste over Torp Sandefjord lufthavn i januar 2017 mot 97.021 samme måned året før. Det gir en økning på hele 32.3 prosent.[1]
Torp overtok 8 ruter[2] fra Rygge da MLR ikke så det regningsvarende å fortsette driften med 100 millioner i årlige underskudd[3]. Denne økningen er vel all hovedsak pga. Ryanair.
Det var utenrikstrafikken med rutefly som sto for fremgangen på Vestfoldflyplassen. Her økte passasjertallet med hele 51 prosent til 99.305 reisende. I januar 2016 reiste kun 65.860 til og fra utlandet over Torp Sandefjord. Den nå nedlagte konkurrenten Moss lufthavn Rygge hadde til sammenligning 106.885 utenrikspassasjerer i den første måneden av 2016.[1]
Gardermoen hadde en vekst på 11 % i januar ifølge D’FLY [4]. Det sies videre at
Det var utenriks som sto for økningen i januar. Antall passasjerer økte med 15 prosent til 996.155 reisende, men innenriks økte med seks prosent til 835.897. Totalt reiste 1.835.900 over hovedflyplassen i januar 2017. Det er 10.9 prosent flere enn samme måned året før.
Vi kan spekulere i at dette hovedsak Ryanairtrafikk da de fikk «Tre daglige ruter til London og én daglig rute til Vilnius»[3] etter at Moss lufthavn Rygge ble lagt ned.
Dette er uansett langt fra trafikken som ble genert fra Rygge, så samfunnet har tapt mye på nedleggelsen av Rygge.
Kilder
[1] https://www.dfly.no/32-3-prosents-okning-pa-torp-sandefjord-lufthavn/
[2] Torp lufthavn jubler over nye Ryanair-ruter, Nettavisen, Jørgen Berge, juni 2016, «Torp overtar Rygges flyruter til Alicante, Gdansk, Gran Canaria, Krakow, Manchester, Milano, Tenerife og Warszawa. 16 ruter kanselleres, og selskapets London- og Vilnius-ruter flyttes til Oslo lufthavn Gardermoen.» http://www.nettavisen.no/nyheter/innenriks/torp-lufthavn-jubler-over-nye-ryanair-ruter/3423229916.html
[3] Alt håp ute – Ryanair kutter Moss lufthavn Rygge helt, Moss Avis TRINE URSTAD og JON GRAN, 1. juni 2016, «Uten basefly vil Moss lufthavn tape én million passasjerer. Det vil ifølge flyplassledelsen påføre flyplassen et årlig tap på 100 millioner kroner, noe flyplasseierne Olav Thon, Orkla, Østfold Energi og Østfold fylkeskommunen ikke vil leve med. En til-og-fra-trafikk uten basefly vil kun gi Rygge 500.000 passasjerer, og det er altså etter flyplassens egen vurdering, ikke nok til å holde flyplassen i live. Dermed flyttet også Ryanair disse flyene vekk fra Rygge. […] På pressekonferansen kom det frem at disse rutene flyttes til Gardermoen og Torp: Gardermoen: Tre daglige ruter til London og én daglig rute til Vilnius. Torp: To ukentlige ruter til Alicante, fem ukentlige ruter til Gdansk, to ukentlige ruter til Gran Canaria, én daglig rute til Krakow, fire ukentlige ruter til Manchester, to ukentlige ruter til Milano, to ukentlige ruter til Tenerife og fem ukentlige ruter til Warzawa. Disse rutene forsvinner fra tilbudet til Ryanair i Norge: Beziers, Brussel, Chania, Dublin, Edinburg, Malaga, Palma, Poznan, Pula, Riga, Rzescow , Thessaloniki, Sczecin, Talinn, Wroclaw og Zadar.» https://www.moss-avis.no/nyheter/rygge/moss-lufthavn-rygge/alt-hap-ute-ryanair-kutter-moss-lufthavn-rygge-helt/s/5-67-268735
[4] https://www.dfly.no/11-prosents-trafikkvekst-ved-oslo-lufthavn-i-januar/